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    Politique budgétaire

    Lorsque les gouvernements se servent de leurs pouvoirs d’imposition et de répartition des dépenses pour gérer la conjoncture économique, ils pratiquent une politique budgétaire. La politique budgétaire est surtout une question d’équilibre entre les taxes, qui ont tendance à réduire les activités économiques, et les dépenses, qui ont tendance à les augmenter. Cela dit, les économistes ne s’entendent pas sur l’efficacité des mesures budgétaires.

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    Politique monétaire

    La politique monétaire s’entend de nombre de mesures gouvernementales conçues pour avoir une incidence sur les marchés financiers et les conditions de crédit, dans le but d’influencer l’économie nationale. Au Canada, la politique monétaire relève de la Banque du Canada, une société de la Couronne qui met en œuvre des décisions stratégiques, en grande partie grâce à son pouvoir de modifier la masse monétaire canadienne.

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    Population active

    Le terme « population active » désigne l’ensemble de la population adulte disponible sur le marché du travail à un moment donné. Statistique Canada administre l’Enquête sur la population active (EPA), un sondage mensuel auprès des ménages qui fournit des estimations sur les taux d’emploi et de chômage au Canada, ainsi que sur les différents indicateurs du marché du travail. Les données sur la population active du Canada aident les économistes et les autres analystes à comprendre l’économie canadienne.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/TCE_placeholder.png Population active
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    Porteurs de wagons-lits au Canada

    Les porteurs de wagons-lits au Canada sont des employés de train qui s’occupent des passagers dans les wagons-lits. Ils ont la tâche de répondre aux besoins des passagers tout au long du voyage en train, notamment en portant les bagages, en préparant les lits, en repassant les vêtements, en cirant les chaussures et en servant les repas et les boissons. La grande majorité des porteurs de wagons-lits sont des hommes noirs et le poste est l’un des seuls qui leur sont offerts au Canada. Bien que le travail génère du respect et du prestige dans les communautés noires, il requiert de longues heures et procure un faible salaire. Les porteurs peuvent être congédiés soudainement et sont souvent la cible de comportements racistes. Les porteurs noirs canadiens forment le premier syndicat noir des chemins de fer en Amérique du Nord (1917) et deviennent membres de la Fraternité des porteurs de wagons-lits en 1939. Les deux regroupements luttent contre le racisme et les défis auxquels sont confrontés les porteurs au travail.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/new_article_images/SleepingCarPorters/L3D211046.jpg Porteurs de wagons-lits au Canada
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    Power Corporation du Canada

    Power Corporation du Canada, dirigée par Paul Desmarais fils et André Desmarais (fils de feu Paul Desmarais été constituée en personne morale en 1925.

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    https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Power Corporation du Canada
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    Histoire de la colonisation des Prairies canadiennes

    Les Prairies canadiennes se peuplent au cours de six grandes vagues migratoires s’étalant de la préhistoire à aujourd’hui. La migration depuis l’Asie, il y a environ 13 300 ans, engendre une population autochtone qui se compte entre 20 000 et 50 000 individus en 1640. De 1640 à 1840, plusieurs milliers de commerçants de fourrure européens et canadiens, suivis de centaines d’immigrants britanniques, arrivent sur le territoire, créant des douzaines d’avant-postes ainsi que la colonie de la rivière Rouge, où les Métis deviennent la plus importante portion de la population. La troisième vague, qui s’étend des années 1840 aux années 1890, consiste principalement, mais pas uniquement, de Canadiens d’ascendance britannique. La quatrième, et de loin la plus importante, est constituée de plusieurs nations, surtout européennes, et a lieu de 1897 à 1929, avec une interruption pendant et après la Première Guerre mondiale (1914-1922). La cinquième vague, composée de Canadiens d’autres provinces, d’Européens et d’immigrants d’autres pays, commence à la fin des années 1940 et se poursuit durant les années 1960. La sixième vague, qui commence au début des années 1970, est principalement composée de gens de l’hémisphère sud. Elle se poursuit, avec fluctuations, jusqu’à aujourd’hui. Tout au long du dernier siècle, la région connaît un exode continu de sa population qui migre dans d’autres régions du Canada, aux États-Unis et ailleurs.

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    Presse Canadienne

    La Presse Canadienne (PC), la plus importante agence de presse au Canada, voit le jour en 1910 sous le nom de Canadian Press Ltd. À cette époque, elle redistribue les nouvelles de l'Associated Press (AP) aux journaux canadiens au moyen du télégraphe.

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    Prévisions économiques

    Les prévisions économiques consistent en l'extrapolation ou l'estimation des mesures statistiques de la performance d'un pays, d'un ensemble de pays, d'une industrie, d'une société ou d'une collectivité.

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    https://thecanadianencyclopedia.ca/images/tce_placeholder.jpg?v=e9dca980c9bdb3aa11e832e7ea94f5d9 Prévisions économiques
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    Prix Air Canada

    Le prix Air Canada, décerné lors de la cérémonie annuelle des prix Génie de 1980 à 1994, récompense « les contributions exceptionnelles à l'industrie canadienne du film ».

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    Prix de la Banque Royale

    Le prix de la Banque Royale pour réalisation canadienne rend hommage à un citoyen canadien ou à une personne vivant au Canada dont les réalisations exceptionnelles ont contribué de façon importante au bien-être de l'humanité et ont servi le bien commun.

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    Processus budgétaire

    Les gouvernements fédéral et provincial suivent un processus budgétaire visant à garantir le contrôle, la responsabilité et la planification des dépenses des fonds publics.

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    Produit intérieur brut

    Le produit intérieur brut (PIB) désigne la valeur de tous les biens et services produits dans un pays au cours d’une période donnée (généralement un an), une valeur découlant des facteurs de production, sans égard à la propriété. Depuis 1986, Statistique Canada a adopté le PIB comme mesure de la production nationale pour obtenir des données comparables à celles de la plupart des autres pays qui utilisaient cet indicateur économique. En dépit de ses limites, le PIB représenterait la meilleure mesure globale, notamment sur le plan de la concision, de la performance économique. On l’utilise souvent pour calculer l’évolution du niveau de vie d’un pays. La croissance du PIB réel, soit rajusté en fonction de l’inflation, est un indicateur important de la performance économique. On suit l’évolution du PIB pour analyser le rendement des affaires par cycle économique. (Deux trimestres consécutifs de croissance négative du PIB réel signalent une récession.) Par ailleurs, on distingue le PIB réel global (mesurant la croissance extensive) et le PIB réel par habitant (mesurant la croissance intensive), qui sert d’indicateur économique de bien être.

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    Programme énergétique national

    De 1980 à 1985, la politique énergétique du gouvernement du Canada suit le Programme énergétique national (PEN). Celui-ci a pour objectif de permettre au Canada de parvenir à l’autosuffisance pétrolière et gazière en 1990. Le PEN est d’abord populaire auprès des consommateurs et comme symbole du nationalisme économique canadien. Cependant, l’industrie privée et certains gouvernements provinciaux s’y opposent. En 1981, le gouvernement fédéral et les provinces concluent un accord sur les parties controversées du PEN. Néanmoins, le programme est démantelé par étapes à partir de l’année suivante. Les conditions économiques mondiales ont changé de sorte que le PEN n’est plus considéré comme nécessaire ou utile. L’exploitation des sables bitumineux et le forage en mer, ainsi que la montée du sentiment d’isolement de l’Ouest et l’expansion du Parti conservateur du Canada moderne, sont autant d’aspects de l’héritage complexe du PEN.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/single_use_images/Trudeau_Lougheed.jpg Programme énergétique national
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    Projet d'expansion du pipeline Trans Mountain

    Le projet d’expansion du Trans Mountain Pipeline est un projet de construction d’environ 980km de nouvelles canalisations, dont la plupart seront parallèles à l’oléoduc Trans Mountain existant. Le nouveau tracé permettrait d’acheminer du bitume dilué, ou «dilbit», depuis Edmonton, en Alberta, jusqu’à Burnaby, en Colombie-Britannique, faisant passer la capacité du réseau de pipelines de 300 000 barils par jour à 890 000 barils par jour. Le premier propriétaire du projet, Kinder Morgan Canada, vend le projet au gouvernement du Canada en 2018. Bien qu’elle continue d’être le sujet de débats environnementaux et économiques, ainsi que de conflits politiques, l’expansion de Trans Mountain, évaluée à 12,6 milliards de dollars, est actuellement en construction.

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    https://d3d0lqu00lnqvz.cloudfront.net/media/new_article_images/TransMountainPipelineExpansionProject/Trans_Mountain_Spread_1_Dec2019.jpg Projet d'expansion du pipeline Trans Mountain
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    Projet de pipeline Northern Gateway

    Le projet de pipeline Northern Gateway, d’une valeur de 7,9 milliards, est soumis par Enbridge en 2008. Il est d’abord destiné à transporter dubitumedilué (le «dilbit») sur environ 1 170km, de Bruderheim, en Alberta, à un terminal situé sur l’océan Pacifique, à Kitimat, en Colombie-Britannique. Selon Enbridge, ce projet devrait générer 1,2 milliard de dollars en impôts pour la Colombie-Britannique en plus de créer 560 emplois. La Cour d’appel fédérale a annulé l’approbation du pipeline en 2016. La même année, le gouvernement libéral du premier ministre Justin Trudeau a rejeté le projet.

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